Hopa’da tehlikeli bir kavşakta hem alttan, hem üsttün geçmek mümkün. 

Son zamanlarda, çok sayıda ölümlü ve maddi hasarlı kazaların artış gösterdiği, sahil yolunda ki başı boşluk devam ediyor. Artvin ilçelerinden Hopa ve Arhavi’yi de içine alan sahil yolunda, bir türlü tabela ve işaretler yerli yerine konulamadı. Başbakanın aylar öncesi açılışını yapmış olduğu sahil yolunda gün geçmiyor ki kaza olmasın. Arhavi şehir girişinde bulunan tabelada Arhavi ismi olmadığı için, sürücüler şehir girişini geçtikten sonra fark ediyorlar. Bu durumda her an kazaya maruz kalına biliniyor. Hopa’da ise işler daha vahim. Duble yolun şehrin içinden geçmesinden dolayı yayalar çok sayıda kazayla karşı karşıya kalıyor. Son zamanlarda, çok sayıda ölümlü ve maddi hasarlı kazaların artış gösterdiği, sahil yolunda ki başı boşluk devam ediyor. Artvin ilçelerinden Hopa ve Arhavi’yi de içine alan sahil yolunda, bir türlü tabela ve işaretler yerli yerine konulamadı. Başbakanın aylar öncesi açılışını yapmış olduğu sahil yolunda gün geçmiyor ki kaza olmasın. Arhavi şehir girişinde bulunan tabelada Arhavi ismi olmadığı için, sürücüler şehir girişini geçtikten sonra fark ediyorlar. Bu durumda her an kazaya maruz kalına biliniyor. Hopa’da ise işler daha vahim.
 
Duble yolun şehrin içinden geçmesinden dolayı yayalar çok sayıda kazayla karşı karşıya kalıyor. Bu kazalara çözüm arayan yöneticiler çareyi orta refüje çit örmekte bulmuş. Şehir içerisine boydan boya çitler örüldü.
Ne yazık ki kazalara karşı önlem almaya çalışan bu yöneticiler, bile bile lades oldular.

Karadeniz sahil yolu tamamlanırken yayaların güvenliği için yol aralarındaki refüjlere konulan setlerin bazı yerlerde boş bırakılması kazaya davetiye çıkarıyor. Yaya geçişleri için verilen bu aralıklar bir de alt geçitlerin hemen yanında olması vatandaşların alt geçit kullanmamasına neden olurken, sürücülere de zor anlar yaşatıyor. Hopa - Artvin yolu üzerindeki eski yanmış köprü kavşağında verilen yaya yolunun hemen 3 metre yanındaki alt geçitse, alt geçit olarak değil, sadece sarhoşların uğrak yeri olarak kullanılması, bu alt geçit neden yapıldı? sorusunu akıllara getiriyor. Ayrıca madem ki burada alt geçit var, neden üst kısımdan da geçiş için yer bırakılıyor? Yöneticiler burada uyuyor mu? Bu alt geçidi görmüyorlar mı? Burayı yapanlar mevcut geçidi göremiyorlarsa, vatandaşlar nereden görecek? Soruları yanıt bekliyor. Konu ile ilgili tepkisini gösteren araç sürücüleri ‘Otoyolu şehir içi yoldan ayırtan ve çift yönlü trafiğe açık bir yola yayalar için alt geçit yapılmasına rağmen, bu yolun etrafına yayaların geçmemesi için set yapılıyor ve tam alt geçit karşısından da otoyolun ortasından yayaların geçmesini sağlamak için alan bırakılıyor. Bu yayalar içinde araç sürücüleri içinde çok tehlikeli. Bu yol hem çift yönlü hem de köprüden de trafiğe akış var. Vatandaşları da bu yolun ortasına atmış oluyorlar. Yetkililerin bu yola en kısa sürede önlem alınması ve yapılan hatayı telafi etmeleri gerekiyor, yoksa o bölgede çok ciddi ölümlü kazalar olabilir.